一、宜州至都安高速公路中標最新消息？
2020年6月26日，宜州至都安高速公路項目中標公告發布，中標單位為陜西中鐵十四局集團有限公司，中標價為17.9億元。該項目位于宜州市境內，起點位于宜州市西至都安縣東，全長約25.7公里，其中公路橋梁工程長約2.2公里。
項目建成后，將有效縮短宜州至都安縣之間的路程，提升交通便捷性，促進當地經濟發展。
二、蒼梧至容縣高速公路中標？
近日，中交公路規劃設計院有限公司（簡稱公規院）中標梧州-玉林-欽州公路（蒼梧至容縣段）工程第№SJ5標段潯江特大橋施工圖設計，中標金額1083.1681萬元。
潯江特大橋為梧州-玉林-欽州公路（蒼梧至容縣段）工程在梧州市藤縣境內跨越潯江的特大橋，設計樁號范圍 K12+464.5至K13+814.5，路線全長1.35km，，公路等級為高速公路，設計時速為120km/h。全線均為橋梁結構，其中主橋采用主跨2×520m三塔懸索橋。
本項目的中標，是公規院大橋二部堅定踐行公司屬地化戰略，深耕擴展地方市場，在廣西區域取得的重要成果，有利于進一步拓展在廣西的橋梁業務。
三、橫欽高速中標單位有哪個？
160.899km。
橫欽高速是橫縣云表鎮紅陽村東北的 G80 廣昆高速，與規劃的貴港西外環順接；終于欽州市犀牛腳鎮西坑村北，在跨規劃“橫12”后與G242 以平交口形式相接，以連接線順接至鹿耳環大橋附近的濱海一級公路。路線全長約160.899km，其中南寧市境內36.407km，欽州市境內124.492km。擬定按雙向四車道、設計速度120km/h的高速公路標準進行建設，整體式路基寬度為26.5m。
四、博白至高州高速廣西段中標單位？
創輝達設計股份有限公司聯合中鐵二院工程集團有限責任公司
公司聯合中標的第7標段包含2條高速公路，是廣西高速公路規劃網“1環12橫13縱25聯”中的“聯9”、“聯12”線，長約154公里，投資規模約176億元，分別為：
1、貴港經興業至博白(玉鐵路)高速（長約106公里， 總投資約126億元）。
2、博白至高州(廣西段)高速（長約48公里，總投資約50億元）。
工作內容包括工程可行性研究及前期專項研究、初步勘察設計、勘察監理以及技術咨詢服務等。
五、2021年廣西即將開工的高速？
一、項目概況
本項目建設內容為新建一條全長116.9公里的高速公路，全幅路基寬度26.5m，分離式路基寬13.25m。橋梁35312.5m/94座，隧道10350m/10座，互通立交9座（含樞紐互通5座），服務區2處，停車區2處，管理分中心1處，養護工區2處，通信監控分中心3處，隧道管理站1處。
本項目起于福綿機場互通立交南側約5公里處，接玉鐵高速公路，途經玉林市福綿區沙田鎮良平村、關塘村、中流村、上中村，博白縣雙鳳鎮綠蘿村、第一田村、鳳寧村，浦北縣平睦鎮六峰村、富足村、六琴、新塘村，博白縣永安鎮新田垌、大沖肚、新祥村、嶺鼻，浦北縣官峒鎮分界麓，小江街道光明村、蘇村、街口村、和平村，福旺鎮大田村、大垌村，三合鎮村沙田排、佛子田、井水麓，北通鎮良莊村、旱田村，靈山縣武利鎮叉口村、高李村、魚良村、教塘村，伯勞鎮大路塘、新福塘，終于伯勞鎮西側約4km，設置伯勞樞紐互通接橫欽高速公路，路線全長116.900km。
根據本項目可行性研究報告，本項目總投資估算約為1785699.72萬元，平均每公里造價15275.45萬元。本項目擬于2021年底開工建設，采用PPP模式運作，由中標社會資本組建項目公司，對該項目進行特許經營。
本項目合作期包括建設期和運營期（含收費期）兩個階段。其中：建設期：3年（36個月），自本項目開工日起至交工日止；運營期（含收費期）：自交工日起至項目收費期屆滿日止，其中收費期為30年（360個月），自本項目交工驗收合格且通車收費之日起計。本項目PPP項目合同對合作期延長或提前終止另有約定的除外。
因本項目投資規模大，回報周期長，若國家出臺新的收費政策允許調整收費期限超過30年，則根據項目投資和實際評估情況調整收費年限，具體由采購人與中標社會資本另行協商，并按規定程序報批后執行。
二、資格預審文件的獲取
本項目資格預審文件為網上免費下載。凡滿足要求并有意參加項目資格預審的申請人，請于2021年11月26日至2021年12月3日，登陸廣西壯族自治區公共資源交易中心網站（網址：http://gxggzy.gxzf.gov.cn），完成投標單位賬號注冊即可下載資格預審文件。
三、資格預審申請文件的遞交
提交資格預審申請文件遞交截止時間（資格預審申請截止時間，下同）：2021-12-20 11:00:00
資格預審申請文件遞交地點：廣西壯族自治區公共資源交易中心(廣西南寧市怡賓路6號自治區政務服務中心四樓)（具體資格預審開標時根據電子屏幕顯示的安排）。
六、桂柳高速承建單位？
中國交建微信公眾號消息，近日，一公局集團、中交路建分別中標G72福建泉州至廣西南寧高速公路廣西桂林至柳州段改擴建項目1標段和3標段，中標總金額約64.6億元，采用“融資+工程總承包”模式投資建設。
七、廣西南珠高速什么時候開工？
廣西南珠高速于2020年3月28日開工，由中國鐵建投資集團牽頭，中鐵建北部灣建設投資有限公司，中鐵建投資基金管理有限公司，中鐵十一局集團有限公司等十六家單位，組成聯合體中標南玉珠高速岑溪（粵桂界）至大新公路（玉林至橫州段）、岑溪（粵桂界）至大新公路（珠海至玉林（廣西段））項目，投資估算總金額為252.47億元。
南珠高速是廣西全面“東融”、對接粵港澳大灣區的重要公路通道，對于帶動區域經濟社會發展，加強相鄰地級市之間以及各市通往所轄縣區的線路布局，強化內部聯系，促進縣級節點的經濟發展起到重要的作用。